Trafikverket har nyligen skickat ett brev till Sollefteå kommun och förklarat att belysningsstolparna längs en del av riksväg 90 ska släckas permanent.

”Det ska ske ‘trots att vägen går igenom ett samhälle med nästan 10 000 invånare och är detaljplanerat som tätort’”, skriver Åsa Sjödén i ett debattinlägg i Dagens Samhälle.

Bakgrunden är att Sveriges kommuner och landsting, SKL, har bett Trafikverket om hjälp med att ta fram kriterier för behovet av belysning längs landsvägarna. De har också presenterat en gemensam studie med titeln ”Belysning där det behövs”.

Bakgrunden: Belysning måste rustas – byar riskerar släckas

Uppfyller inte kraven

En hel del belysning i glesbygden anses inte uppfylla moderna krav på trafiksäkerhet och miljö. Därför kommer Trafikverket under de kommande tio åren se till att de uppfyller kraven. Därefter kommer myndigheten att ta över driften.

Cirka 30–50 procent av all kommunal belysning berörs av detta.

Mycket höga kostnader

Enligt Åsa Sjödén skulle den studien innebära att många av kommunernas belysningsstolpar i glesbygd måste bytas ut eller rivas.

”Kostnaderna för kommunerna riskerar att bli mycket höga. Trafikverket har meddelat att det ska ta ett större ansvar för drift och underhåll av belysning längs med statliga vägar, men Sollefteå kommun upplever motsatsen redan nu”, skriver Åsa Sjödén.

Obefogad oro

Bengt Olsson, presschef på Trafikverket, menar dock att oron för att Trafikverket godtyckligt skulle släcka ned landsbygden är obefogad.

”Vårt projekt har en ambition att ge en ökad tydlighet i ansvaret för belysningsanläggningen och på vilket sätt vi förvaltar våra vägar i landet. Vi behöver en uppdaterad riktlinje som är lika för hela Sverige”, skriver han i en replik i Dagens Samhälle.

Läs också: Debatt: ”Vägföreningar har inte råd med snöröjning – på grund av Trafikverket”