Någonstans, på en smal och enslig skogsväg i Småland manövrerar 29-åriga Tove Helgesson en timmerbil. Ibland kör hon fast. Ibland kör hon fel. Hon kan tvingas backa ut från en krokig skogsväg med sitt 24-meters ekipage eller på egen hand fixa en punktering mitt i natten.

– Det är bara att lösa situationen. Det går inte att ringa till någon och gråta. Det funkar inte, säger Tove Helgesson och skrattar.

Mycket kan hända en timmerbilsförare

Hon har nyss beskrivit vad som kan hända under ett arbetspass som timmerbilsförare. Det är eftermiddag, hon har nyss vaknat och dricker dagens första kaffe efter att ha arbetat till klockan fem på morgonen.

– Det var lite snökaos. Jag körde fast på ett ställe, men tog mig loss. Jag har sandlådor på lastbilen och lägger sand under däcken, konstaterar hon.

Tove har kört lastbil sedan 2012. Hon började köra timmerbil sommaren 2018 och hon stortrivs med jobbet.

Läs också: 19-årige Emil köpte egen hjullastare till studenten

Tove älskar gamla fordon

Mellan arbetspassen tar hon igen sig på gården i Buggemåla, Småland, där hon bor med sin sambo.

Båda har ett stort intresse för gamla fordon. Det märks. Hela gårdsplanen är full av olika modeller.

– Jag tror att vi har 35 bilar. Jag har en Cheva 64, en Impala, en Volvo 740, en Volvo 945:a, min lastbil och min husvagn, säger Tove.

Dessutom samäger hon och sambon en Opel Kapitän, men resten av fordonen är hans.

De köpte faktiskt en gård för att få plats med alla bilar. Här bor också en katt, en kanin och några höns.

Tove tar en klunk kaffe och berättar att som timmerbilsförare behöver hon vara envis, noggrann och ha tålamod.

Svårkörda skogsvägar en utmaning med jobbet

Hon är lugn och ger känslan av att hon är en problemlösare, när hon berättar om utmaningarna i jobbet.

Roligast är att klara av alla olika situationer.

– Att veta att nu går jag in här på en smal skogsväg med mitt 24-metersekipage som väger 64 ton när jag kör härifrån. Det är en power-känsla att komma ut och känna att allt är helt och allt har flutit på. Nu ska virket in.

Svåraste väglagen är att köra när det är halt eller mycket snö.

– Det går inte att tvärnita med ett ekipage som är väldigt baktungt. Det är inte heller roligt att komma ut på en skogsväg som är oplogad. Jag säger bara – släpp inte gasen, för då sitter du fast!

Lastar och lossar timmer djupt inne i skogen

När hon kommer till ett timmerupplag kan det vara mitt i natten, djupt inne i en skog. Som ny på jobbet var det kusligt, men hon har vant sig.

– Jag kan fortfarande vara mörkrädd, men jag tänker att det finns inget farligt i skogen. När jag ser rådjur, hjortar och älgar brukar jag tänka att det är bra och fridfullt för djuren lever i fred. Men vildsvin är jag är jag lite rädd för.

Hon kör mellan 40 och 60 mil per arbetspass. I snitt lastar och lossar hon tre lass timmer per natt. Att köra timmerbil är ett traditionellt manligt yrke.

Kan vara riskfyllt

– Det är och fler tjejer som faktiskt ger sig in i på att köra timmerbil och många blir glada när de ser det.

Även om det kan ta på krafterna att på egen hand byta ett däck, är arbetet inget som kräver fysisk styrka.

– Det finns många hjälpmedel, säger Tove.

Tove arbetar fyra nätter i veckan. Arbetet kan vara riskfyllt och säkerheten är viktig. Både när hon kör och när hon lastar och lossar timmer.

– Jag har väl kört på någon hare och jag har kört punktering. Men jag har inte varit med om några värre olyckor, som tur är.

Hon tar med sig kaffekoppen ut, kisar mot solen och går till ladan för att visa sin ögonsten – en Impala från 1964.

– Det är min pärla. Den är helrenoverad och är den dyraste bilen jag någonsin köpt. Den kostade 120 000 kronor, säger Tove och ser nöjd ut.

Älskar att köra veteran-lastbil för nöjes skull

Veteranbilarna har hon för hon tycker de är fina att se på och hon kör dem för nöjes skull. Gärna ihop med vänner på olika cruising-evenemang.

– Det är roligt att vara ute och åka och köra och det är en gemenskap.

Hon har även en Scania-lastbil från 1971, modell L81 Super. Att köra den ger henne inblick i hur det var för yrkeschaufförer förr.

– Det kan vara kul att få känna vad de började med, de som har kört i femtio år. När man pratar med många äldre personer som kört timmer, eller som kört lastbil överlag väldigt länge, berättar de att det är stor skillnad, säger Tove.

Läs också: Familjen Fjällborg sköter byns alla transporter

Mer komfort i nya lastbilar

Till vardags kör hon en Scania, Next Generation, R580. Visst är det skillnad mellan veteranen och hennes moderna arbetsfordon.

– Det är en annan komfort i de nya bilarna. De går mjukt och fint och det är automatväxel. Den äldre har manuell växellåda och när du inte har last på en sådan här gammal lastbil går den väldigt stelt. Det är bladfjädring medan det är luftfjädring på de nya bilarna, berättar Tove.

Vid fotograferingen poserar hon vant framför veteranbilarna. Att stå modell är hennes andra stora passion i livet. På hobbynivå tar hon bilder tillsammans med en fotograf.

– Jag gör det bara för att det är kul. Vi väljer olika teman. Det blir ofta pin up-stuk med raggarbilar och veteranlastbilar.

Tove är också känd från tv. Hon är med i TV 3-serien ”Svenska Truckers”. Ett filmteam följde hennes arbete i tio veckor.

– Det var roligt, men ibland lite jobbigt, eftersom jag fick be dem att hålla avståndet när jag lastade. Jag behövde tänka på säkerheten, säger Tove och skrattar åt minnen från inspelningen.

Mobilen ringer. Det är dags att byta av chefen och ta över en fullastad timmerbil som ska till massabruket Södra cell i Mönsterås.

Timmerbilsföraren älskar skogen

Det börjar skymma och Tove har ännu en natts arbete framför sig på vägarna, med jobbet som hon stortrivs med. Allra helst på sommaren.

– Solen lyser när jag åker till jobbet och jag jobbar i solnedgången hela kvällen. Himlen är alldeles rosa-skär-orange, och det är så vackert. Det grönskar i skogen och jag hör fågelkvittret, säger Tove.

– Framåt natten ser jag solnedgången Det är kanske mörkt i två timmar och lagom till att jag ska köra hem ser jag soluppgången. Jag har månen i ryggen och solen framför mig. Det helt underbart, fortätter hon.