Kör du VW? Då får du en dyrare dieselnota
Svenska Volkswagenägare får en högre bränslenota när bilföretaget nu ska åtgärda sitt eget avgasfusk – vilket får kritik.– Man kan inte avhjälpa ett fel genom att skapa ett annat, säger Cecilia Thisell, ställföreträdande konsumentombudsman.

Mer än 220 000 bilar i Sverige omfattas av Volkswagens fusk med den programvara som använts för att manipulera dieselmotorernas utsläpp. Företaget lovar nu att åtgärda felen kostnadsfritt. Konsekvensen blir dock en helt annan för bilägarna avslöjar flera experter som TT varit i kontakt med.
– Det här är inte något som man bara skruvar till. Man kan ta bort programvaran så att den renar bättre från kväveoxid men då drar bilen i stället mer bränsle, säger Christer Karlsson, professor vid Köpenhamns Business School och expert på fordonsindustrin.
– Konsumenten kommer förmodligen att märka att i praktisk körning så blir förbrukningen lite högre. Det är ju klart därför man har gjort det, för att få en låg dieselförbrukning, säger professor Ingemar Denbratt vid Chalmers.
Läs också: Undvik dieselskattechocken – 16 tips
Volkswagens svenske chef Claes Jerveland valde på onsdagen att för första gången kommentera skandalen. Han erkände att det var djupt beklagligt men kunde inte svara på hur man ska förhålla sig till att kunderna kan drabbas av ökade bränslekostnader.
– Jag vet inte exakt. Den information jag har i dag från kollegor i Tyskland är att man jobbar på en teknisk lösning där bränsleförbrukningen eller körbarheten inte ska påverkas, säger han till TT.
Läs också:Han kör buss på bananskal
Christer Karlsson menar att om VW både ska få ned utsläppsnivåerna och samtidigt se till att bilarna inte drar mer bränsle behövs drastiska åtgärder:
– Då behövs motorn byggas om på något sätt. Det finns nyare motorer som har bättre funktioner, men hur man ska få det i de gamla motorerna vet jag inte.
Läs också: MP: Synd att bönderna får rabatt på dieselskatten
Cecilia Thisell påpekar samtidigt att bilägarna har rätt att få den vara de kommit överens med säljaren om.
– Annars är det i strid med vad parterna avtalat, säger hon.
– Köparen har rätt till en felfri vara.
Claes Jerveland träffade under onsdagen miljöminister Åsa Romson där han fick förklara hur företaget nu ska agera. Klart är att redan att under nästa vecka ska berörda kunder kontaktas via brev för att sedan kallas till verkstäder. Beslut angående eventuell ersättning är dock inte klar:
– Det diskuterar vi just nu med återförsäljare. Jag kan säga att vi ska fixa det här kostnadsfritt för kunden och jag hoppas det kan gå så snabbt som möjligt. Vi får se om vi hinner bli klara till sommaren eller om det blir till hösten.












_ebd156fcd6.png)










