Hänförd av en magnifik kanalkryssning på Göta kanal

Redan efter Bohus fästning känns mobilen malplacerad och glider diskret ner i fickan. Där får den stanna. För detta är ingen vanlig åktur. Kanalkryssningen tvärs över Sverige – från Packhuskajen 10 i Göteborgs hamn till Skeppsbron nedanför Stockholms slott – är rena rama tidsresan. Rederibolaget Göta kanal har kört den klassiska rutten sedan det grundades 1869. 

Mot Göta älv

Fem år senare sjösattes Juno. Polerad mahogny, putsad mässing, lackerad durk. Den alltjämt drottninglika kanalbåten ligger förtöjd med grova trossar när passagerarna – tyskar, skåningar, kanadensare, östgötar, hallänningar, schweizare, sörmlänningar, engelsmän och en norrman, hälsas med honnör av besättningen. Och går ombord. Välkomna! Willkommen! Welcome! Om en halvtimme kastar vi loss.

Och skrider i väg mot Göta älv. 8 knop är maxfart, 9 över öppet vatten om vinden vill, enligt kapten. Men genom trånga kanaler där marginalen mäts i centimetrar gäller 2, max 3 knop.